为认真落实工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》要求，加强资源统筹和力量组织，强化顶层谋划、推动科技创新和产业融合发展，中国交通运输协会于2025年1月9-10日在京举办了第一期车路云一体化应用试点研讨班。中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚、副会长姜锐刚出席了开班、结业仪式并讲话。中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学教授李克强作了视频致辞，国家智能网联汽车创新中心首席技术专家杜孝平教授作了主题授课。研讨班还邀请五部委推进车路云一体化建设的专家作了顶层规划方面的分享，同时到国汽智联基地参观见学。

　　李刚副会长兼秘书长在致辞中指出，近年来我国智能网联汽车产业取得了显著的成就，智能网联汽车加速汽车产业与高精定位、电子信息、人工智能、大数据、云计算、区块链等产业链和创新链深度融合，为新质生产力的发展注入了强大的动力。车路云一体化作为智能网联汽车发展的核心理念，已经成为推动产业升级、实现交通现代化的重要途径。中国交通运输协会要采取包括培训、观摩见学等方式积极落实国家政策要求，推动产业落地，为交通强国建设助力。

　　李克强院士在视频致辞中指出，当前智能网联汽车已经成为全球发展共识，是形成新质生产力的重要载体，全球范围的主要汽车强国均把智能网联汽车列为技术发展的战略制高点，我国政府高度重视汽车智能化发展，在国际上率先提出并坚定世界车路云一体化发展战略，发挥我国在跨行业协同机制基础设施建设信息通信技术等方面的独特优势，加速推动智能网联汽车产业的跃迁。车路云一体化系统规模化应用的两个建设指南以及实施方案也相继发布，为车路云一体化系统在不同城市和地区的建设提供了统一的实施方案。希望通过本次研讨，大家能深度理解车路云一体化的内涵与价值，凝聚共识，迅速推动逻辑相同，架构统一，标准一致，形成分层解耦、跨域共用的智能网联汽车一体化系统，加速产业的数字化转型发展。

　　国家智能网联汽车创新中心首席技术专家杜孝平教授作了《车路云一体化应用试点助力产业转型发展》主题授课，从汽车产业发展历程、产业痛点与换道超车、车路云一体化的价值、车路云一体化助力产业发展、产业发展机遇与挑战等方面做了详细讲解，提出以车路云一体化为核心，围绕车路云一体化建设的商业场景、技术实现路径、建设方式、资金投入、运行模式、指导建设实施融合发展，真正达成“架构一致，标准统一，分层解耦，跨域共用”。

　　中国城市规划设计研究院智慧城市基础设施研究中心主任梁昌征教授作了《关于车路云一体化应用建设，赋能韧性城市打造的几点思考》的报告，国家智能网联汽车创新中心副主任袁宇、标准与咨询部技术标准工程师孙宫昊、战略研究部总监郭妍妍分别作了《我国智能网联汽车产业当前发展情况及远景规划》、《车路云一体化相关政策法规解读》、《车路云一体化标准体系建设及应用试点推荐标准清单》的报告。

　　在研讨交流中，试点单位还就车路云一体化建设中方案拟制、资源协同、技术路径、标准规范、落实措施、政策支持等提出了问题及建议意见，大家进行了交流讨论，统一了思想，达成了共识。

　　中国交通运输协会副会长姜锐刚在结业讲话中强调，车路云一体化是交通运输领域新质生产力发展的典型代表，是交通强国、数字中国建设的重要组成部分，国家工业和信息化部等五部委和财政部、交通运输部已对这项工作作出了部署，各地正在大力推进建设，中国交通运输协会要充分发挥协会的桥梁纽带和平台作用，积极开展培训讲学、团标制定、资源汇聚、交流分享等工作，为企业和政府做好服务，凝心聚力，携手并进，推动车路云一体化工作更好更快的落实。

　　中国交通运输协会培训中心主任高薇薇、副主任全东，路空协同立体交通分会常务副会长周勇、副会长刘恕、徐文生、常务副秘书长郭兰兰等参加研讨。来自浙江，江苏，河南，深圳，四川，安徽，武汉，云南，湖南，河北等地近80名代表参加了培训。培训采取专家授课、参观见学、研讨交流等方式进行。