第八届中国国际物流发展大会10月20日在河北省保定市胜利闭幕。这场一年一度全球物流业的“紫色盛会”贵宾云集，“线上+线下”同步、双语全球直播，国家相关部委领导、部分国家驻华使节、国内外物流界精英翘楚200人在保定主会场参加会议，全球80多个国家和地区的专家学者、行业领军代表等嘉宾通过线上方式参加大会。

　　国家发展和改革委员会经贸司司长王建军先生在第八届中国国际物流发展大会开幕式上发表讲话，提出要精准把握新发展阶段的时代要求，贯彻新发展理念，加快现代物流业高质量发展。

　　以下是大会现场的文字实录：

　　各位嘉宾、各位朋友，女士们、先生们早上好，

　　非常高兴和各位领导朋友相聚在河北省保定市，参加第八届国际物流发展大会。我代表国家发改委对本次大会的召开表示热烈的祝贺，对长期以来关心和支持中国物流业发展的各位朋友、各位人士表示衷心感谢。

　　物流业是发展现代产业体系的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国内市场，推动国民经济高质量发展中发挥着重要作用。十三五以来，我国物流业发展保持良好的发展势头，社会物流成本总体呈下降的趋势，社会物流总额稳定增长，2020年超过了300万亿元，货运量、货物周转量、快递业务量均居世界第一。十四五时期我国将开启全面建设社会主义现代化强国的新征程，国家发展改革委作为现代物流发展战略、规划和政策制定的牵头部门，围绕推动物流高质量发展正在开展三方面的重点工作。

　　一是编制实施重大专项规划。目前,”十四五现代流通发展规划”“十四五现代物流发展规划”和“十四五冷链物流发展规划”均已编制完成，正在按程序报批。其中“十四五流通体系规划”列入了国务院确定的国家重点专项规划，“十四五的冷链物流发展规划”也列入国家的专项规划。 上述规划明确了十四五时期现代物流发展的总体思路、空间布局、重点任务和重大工程，将为推动现代流通高质量发展、构建现代物流体系提供有力的遵循和支撑。

　　二是推动出台重大政策举措。近年来着力优化物流业发展环境，报请国务院印发了一系列政策文件，打通制约行业发展的堵点、难点、卡点。面对十四五时期行业发展面临的新形势、新问题，我们正在研究推动物流提质降本增效、冷链物流高质量发展相关配套文件，推动从数量型降本向系统型降本转变，更好助力构建新发展格局。

　　三是稳步推进重大物流设施建设。《国家物流枢纽网络建设实施方案(2021—2025)》已经发布实施，十四五时期将在已有45个国家物流枢纽的基础上稳步推进120个左右国家级枢纽建设。同时，在去年启动首批17个国家骨干冷链物流基地建设的基础上，我们正在研究编制国家骨干冷链物流基地建设的实施方案，2021—2025年，初步考虑到2025年布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地。

　　当前，国内外形势复杂多变，我们要精准把握新发展阶段的时代要求，着力打通经济循环的堵点，为发展现代产业体系、建全现代流通体系、推动高水平对外开放提供有力支撑。

　　一要培育现代物流转型升级的新动能。推动解决跨运输方式、跨作业环节的卡脖子问题，支持物流业与制造业深度融合，将物流服务嵌入制造业供应链体系，强化物流科技赋能，加快运输、仓储、配送等各环节的数字化改造，智慧化升级。

　　二是开拓现代物流协调发展新路径。围绕国家区域发展终端战略，促进区域物流一体化发展，提升城乡物流协同化发展水平，补齐国际航空物流短板，培育国际航空竞争优势，统筹推进国际通道网络建设。

　　三是挖掘现代物流重点领域新潜力。完善商贸快递物流网络，补齐农村物流设施和服务短板，发展多种形式的高铁货运，创新发展大宗商品物流，做精做优特种物流，提高专业物流的质量效率。

　　四是要强化现代物流体系发展的新支撑，深入推进国家物流枢纽建设，完善“通道+枢纽+网络”的运行体系，提升物流企业市场竞争力，规范物流市场运行秩序，培育充满活力的物流市场主体。

　　各位来宾、女士们、先生们，物流是各国扩大开放，加强互利合作的重要基础。中国国际物流发展大会为加强中外物流业的沟通交流和务实合作搭建了高水平的平台，今天有很多的中外嘉宾来参加会议，希望各位代表通过本次大会，加强合作、密切交流，为加强中外物流领域的互利合作出力献策。我们期待本次会议再结硕果，开创国际物流新局面，谱写合作新篇章做出积极贡献!

　　谢谢大家!