风笛声声破苍穹，车轮滚滚传佳音。

　　货物发送量、周转量等指标稳居世界首位，铁路现代物流体系建设加快推进……金秋时节，铁路货运交出亮眼成绩单，彰显了我国铁路货运的强劲实力，为我国经济发展注入了强劲动力。

　　党的十八大以来，中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央调整运输结构、增加铁路货运量的决策部署，充分发挥全国铁路“一张网”和调度集中统一指挥的体制机制优势，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，优化货运产品供给，提升货运能力和效率，推动我国铁路实现了由瓶颈制约型运输到逐步适应型运输的历史性转变，为保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了有力支撑，为打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战作出了积极贡献。

　　深化运输结构调整，推动“公转铁”运输

　　8月11日17时16分，随着41312次货运列车的一声风笛长鸣，一列满载大豆的集装箱专列从湖南邵东站缓缓驶出，标志着邵东地区跨省大宗货物运输正式迈入“公转铁”时代。这是邵东乃至湖南省物流运输结构调整的重要一步，对于推动绿色发展、提升物流效率具有深远意义。

　　绿水青山就是金山银山。中国铁路充分发挥铁路运输绿色环保的优势，调整运输结构，加大煤炭等大宗货物“公转铁”力度，同时优化铁路货运生产组织，实现铁路货运从传统大宗货物为主逐步向大宗、高附加值货物共同发展的转型。2012年以来，国家铁路完成货物发送量417.94亿吨，国家铁路增加的货运周转量与公路完成同样的周转量相比，累计减少二氧化碳排放约2987万吨。

　　时间镌刻发展年轮，实绩见证使命担当。在深化运输结构调整、推动“公转铁”运输之路上，铁路一直在行动——

　　大力发展多式联运，推动运输结构调整。铁路进一步加强与地方政府和重点企业对接，同时加大铁水联运组织力度，推动各重点沿海港口、内河港口集装箱铁水联运增运上量。

　　优化铁路专用线建设运营管理，完善集疏运体系。铁路全力支持地方企业修建铁路专用线，并扩大铁路专用线共用范围，减免铁路专用线服务收费，促进引流上线。目前，全路共有7710条铁路专用线，80%左右的货物集中在铁路专用线到发，有效降低了物流成本。

　　实施铁路货运网络提升工程，提升货物运输能力。铁路科学制订铁路货运网络能力提升工程实施方案，打通路网堵点卡点，同时加快推进沿长江国家级多式联运示范工程，积极推动铁路口岸通关便利化，进一步提升了跨境货物流动效率。

　　随着“公转铁”不断推进，一条条钢铁运输线路成为绿色环保的生态之路，为打赢蓝天保卫战、助力实现“双碳”目标持续赋能。

　　保障重点物资运输，服务国民经济平稳运行

　　85亿吨!大秦铁路再创历史。

　　7月31日，风笛声中，满载电煤的重载列车缓缓驶离湖东站，大秦铁路累计货运量突破85亿吨。这是世界单条铁路货运量的最高纪录。

　　事非经过不知难，成如容易却艰辛。多年来，国铁集团主动担负政治责任和社会责任，有力有效保障国家公益性运输和重点物资运输任务。

　　看煤炭运输组织，铁路科学规划煤炭运输整体格局，进一步增加大宗货物直达列车开行数量，还在去回程货源较为稳定的区域间，积极组织开行“重来重去”循环班列，货物送达速度和车底运用效率进一步提高。2024年上半年，国家铁路煤炭日均装车8.14万车、电煤日均装车5.83万车，较2012年同比分别增长21.3%、36.5%。

　　再看石油、化肥农药、粮食、防汛救灾等国计民生重点物资运输，铁路开辟绿色通道，给予运力倾斜，实行优先承运、优先装车、优先挂运，保证了物资高效送达。

　　物流畅，货运兴。重载运输代表着铁路货运发展的先进方向，在保障重点物资运输的同时，铁路还在重载运输领域持续发力。

　　——大力发展重载运输，扩充重载线路规模，先后建成了浩吉铁路、瓦日铁路等一批货运干线铁路，构建了先进高效的集疏运体系。

　　——优化重载列车开行方案，大力开行“点到点”重载单元列车，协调推进铁路专用线开行万吨列车适应性改造，进一步推动了铁路重载运输与其他运输方式在运力、配套服务等方面的有效衔接。

　　山河锦绣，人民幸福是最温暖的底色。铁路坚持以人民为中心，通过一系列有力有效的货运举措，彰显了货畅其流保障民生的“铁担当”。

　　加快铁路现代物流体系建设，降低全社会物流成本

　　40个铁路物流中心遍布全国、599个营业部各尽其责……不断延伸的铁路物流触点以全新的经营管理模式、灵活的市场运行机制，推动传统铁路由“站到站”向“门对门”全程物流服务转变，成为加快铁路现代物流体系建设的一个生动缩影。

　　国铁集团持续深化货运市场化改革，加快推动铁路货运向现代物流转型发展，稳步增加铁路运量、扩大市场份额，助力降低全社会物流成本，更加有力有效地服务实体经济和人民群众。

　　——货运组织体系改革不断深化。国铁集团对既有铁路货运组织体系进行系统性重塑，按照“一省一中心”原则在全国成立了40个物流中心，形成了拓展铁路物流市场、服务实体经济的整体合力。

　　——货运服务品质持续提升。铁路大力发展全程物流，推出物流金融服务，积极探索铁水联运“一单制”运输，并研发投用了货运95306系统，实现铁路货运业务线上办理，大幅提升了货运能力和效率。

　　——铁路物流装备创新升级。铁路主导建立了符合国家标准的35吨宽体内贸集装箱多式联运体系，并持续完善谱系化集装箱装备体系，服务新能源产业发展，顺利破解了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题。

　　——物流基地和货运场站布局逐步优化。铁路紧密对接国家物流枢纽总体规划，同时大力推进货运场站转型升级，加快实施物流功能补强，积极适应现代物流需求。

　　利民之事，丝发必兴。铁路把握发展机遇，用心打造国内快捷物流品牌、特色专业物流，推动实现物畅其流美好愿景。

　　高铁快运品牌、多联快车物流品牌……一个个国内快捷物流品牌显著提升了物流服务品质。

　　农村物流、冷链物流、商品汽车物流、特种物流……一系列特色专业物流满足了多样化的运输需求。

　　发展出题目，改革做文章。铁路持续加快推进现代物流体系建设，以实际行动为降低全社会物流成本、服务实体经济发展贡献了力量。

　　岁月镌刻梦想，奋斗铸就华章。以进一步全面深化改革开辟中国式现代化广阔前景的时代号角已经吹响，中国铁路将聚焦提质增能创效，持续推动铁路货运向现代物流转型发展，为服务保障中国式现代化建设和国家重大战略实施提供有力支撑!（宋佳伶）